SIS 2009
10 August 2009So das war es jetzt SIS 2009 ist vorbei…
Schön wars deshalb Las erstes der Dank an ALLE die SIS 2009 Möglich gemacht haben! Und an die Kranken, die mit gemacht haben.
So und Jetzt ein kurzer Bericht:
Donnerstag Anreise:
Drei Räder plus Gepäck im Clio geht nur wenn die Rückbank restlos weicht dafür ist dann noch platz für 5 Kästen wein auf dem Rückweg. Egal Donnerstag sind wir in Weidenthal eingetroffen und Haben die Zelte direkt hinter Tortures Wohnwagen aufgeschlagen… Räder so grob zusammen gebaut und sind die erste Runde gefahren. Abends ging es dann in den Birkenhof zum Kommando Pfifferling. Und gingen erst als das Bier alle war… alles in allem ein gelungener Auftakt
Freitag:
zunächst ließ man es etwas lockerer angehen Schwimmen im Weiher… Dämlich quatschen… MTB-Reifen aufs Raderl ziehen… shopping bei Bateman… die Ruhe vor dem Sturm halt
der Sturm:
Ironkid rockt die Hütte… Fleischwurst und Bier heben die Stimmung…
Der Orkan:
Mich wundert das nach dem Konzert die Hütte des SV Weidenthal noch stand. Es gab Welturaufführungen am Laufenden Band die Stimmung kochte…
Die Zerstörung:
Beim Bike tossing beruhigten sich dann die gemüter
Der Ausklang:
schon vor dem Derby hatte sich die Bank vor der Transenburg angefangen zu leeren… danach fiel auch ich ins Koma.
SAMSTAG:
ich bin aufgewacht und wollte sterben… Ausnüchtern am Weiher…
dann gings ans Bike wie ich festgestellt hatte war die fordere Scheibe für die Bremse zu klein also basteln und andere scheibe rein…
Singlespeedrennen:
Nachdem die kollegen mein Bike Über den Zaun gehoben hatten bin ich halt nach dem Le Mans Start direkt in den Wald gefahren im Downhill zerlegte es dann die Lampe für das Nachtrennen also gleich wider basteln…
SIS:
Wie letztes Jahr fuhr ich die beiden Startrunden und was soll ich sagen es war eher schlecht als recht schon beim ersten anstieg sagte mir mein Rücken das ihm sie Sitzposition nicht gefällt… (Memo an mich: 1. nächstes Jahr eine andere Sitzposition 2. Früher das Bike fertig kriegen 3. vorher das Bike probe Fahren)
Egal weiter vielleicht gewöhnt er sich ja dran… Im Wald ist es staubig und warm aber es beginnt sich abzukühlen… Hier und da ein Pläuschchen und die reflektierenden Bälle mit denen Christine jonglierte waren der Hammer. Es war in der ersten Runde noch recht dichter Verkehr und damit war im Downhill nicht viel zu wollen. In der Zweiten runde kam dann der Hammer an der Wand ging gar nichts also schieben… als ich Marvin für die dritte runde den Transponder übergab waren Beine und Rücken fest dabei war ich eigentlich fitter als letztes jahr… also an der Sitzposition drehen was auf die schnelle geht: Vorbau tauschen und Sattel nach hinten ich musste irgendwie den Oberkörper runter kriegen… dann kam meine Dritte unsere fünfte Runde zunächt fühlte ich mich besser mit den Änderungen doch an der Wand ging wieder nichts der Rücken machte zu… also Steckte ich nach dieser Runde auf…
Marvon fuhr die Nacht tapfer durch und schob uns auf insgesamt 11 Runden nur eine weniger als letztes Jahr. Wer rechnen Kann Ich DREI Marvin ACHT Respekt.
Wie ihr seht gibt es keine Bilder vom Samstag ich war zu verstrahlt um welche zu machen…
Sonntag:
Abreise… da bleicht nicht viel zu sagen…
Alle Bilder:
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english
Hallo Rennofen,
bin voll begeistert von deinem projekt bzw. arbeit, bin dabei mir auch einen rahmen selber zu bauen, drehteile habe ich bereits fertiggestellt, arbeite mit einem kumpel noch an der 3 d zeichnung wegen zuschnitt der rohre. hätte da eine frage:
wo beziehst du die rohre her,brauche für den heckbereich unbedingt solche rohre
es wäre schön wenn du mir antworten würdest
im voraus schon mal vielen dank
gruß aus der eifel
arno mueller
Hi
also Rohre von Columbus gibts in Deutschland über Reset ich beziehe meinen Rohre aber über Ceeway der Pfund steht gut und der Kollege ist super nett und hat fast alles was man braucht.
Reynolds vertreibt seine Rohre in Europa direkt einfach die Jungs mal anmailen.
3D Skizzen brauchst du nicht wirklich wenn du die Verbindungen mit ner Bohrkrone vorbereitest
Ich hatte mir erst eine Programm selber in Perl geschrieben verwende jetzt aber die Software von Bent Curry der hat auch ein Applet auf seiner Seite das schon recht viel kann.
wenn du weitere Fragen hast kannst du sich jeder zeit melden
Gruß Patrick
Hallo Patrick,
erst einmal vielen Dank.
Die Rahmemlehre die du gebaut hast, es sieht auf den Bilder so aus, das die mind. aus 80 mm Profilen bestehen.
Ist die Größe so nötig, obwohl du Hartlötest oder wolltest Du auf Nummer sicher gehen?
Gruß aus der verschneiten Eifel
Arno
Hi
also die Die Rahmenlehre besteht auch 40×80 er Profilen weil die sich besser verarbeiten lassen und die Winkel exakter halten dünnere Profile neigen zum Klippen. Ausserdem hat die Lehre so genug Reserven fürs Schweissen. Eine Wig-Anlage steht bei mir auch ja auch rum.
Gruß aus der tauenden Hauptstadt
Patrick